CFORCE 850 XC NEW | Описание
Такого 800-кубового квадроцикла вы еще не видели! CFORCE 850 XC NEW на совершенно новой платформе третьего поколения G3 и в абсолютно новом дизайне с уникальными характеристиками! Усиленная подвеска, высокий клиренс, повышенная мощность, новая конфигурация, комфортная езда и удобство практического применения – и это далеко не все, чем обладает новейший CFORCE 850 XC NEW!
Абсолютно новый внешний вид с оригинальной светодиодной оптикой никого не оставит равнодушным!
70% компонентов модели CFORCE 850 XC NEW подверглись полной модернизации и оптимизации, сделав ее идеальным выбором для настоящих ценителей путешествий! Удалось снизить сухую массу нового квадроцикла, но при этом увеличить прочность рамы.
CFORCE 850 XC NEW обладает тремя режимами работы двигателя и системой помощи при спуске по склону (DAC), обеспечивая динамичную езду и безопасное использование квадроцикла в работе и на отдыхе. Новая система EPS с возможностью выбора режимов работы позволяет райдеру более точно управлять новым квадроциклом без потери связи руля и колес.
Для удобства, комфорта и лучшей управляемости в путешествиях на различных типах грунтов CFORCE 850 XC NEW укомплектован резиной STAG в размере 27 дюймов.
Этот квадроцикл создан идеальным для путешествий в любые уголки Мира!
На CFORCE 850 XC NEW допускается выезд на дороги общего пользования. Спросите у нас, как это сделать!
Дополнительные преимущества:
- Абсолютно новая платформа третьего поколения G3
- Три режима работы двигателя
- Система EPS с 4 режимами работы
- Система помощи при спуске по склону (DAC)
- Улучшенная тормозная система
- Современный дизайн
- Изогнутые передние рычаги и рама измененной конструкции
- Увеличенный ход подвески
- Стабильные Амортизаторы, настроены на комфортную езду, имеют долгий срок службы и просты в эксплуатации
- Уникальные световые LED-приборы
- Инновационный 7-дюймовый TFT-дисплей
- Эргономичное 2-местное сиденье со съемной пассажирской секцией
- 27″ резина STAG c универсальным рисунком протектора
- Передняя и задняя багажные площадки грузоподъемностью 45 и 90 кг
- Допустимый вес буксируемого груза до 820 кг!
- Розетка 12В
- Разъемы USB Type A/Type C
Силовой агрегат
| Марка | 2V91W-F |
| Тип двигателя | Двухцилиндровый, четырехтактный, 8-клапанный, с одним распределительным валом верхнего расположения на цилиндр (SOHC) |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Рабочий объем | 800 куб. см |
| Мощность | 55 кВт (75 л.с) при 7500 об/мин |
| Макс. крутящий момент | 70 Н⋅м при 5500 об/мин |
| Зажигание | Электронное, с модулем управления (ECU) |
| Стартер | Электрический |
| Трансмиссия | Вариатор +КПП (L-H-N-R-P). |
Размеры
| Длина/Ширина/Высота | 2345/1225/1440 мм |
| Колесная база | 1480 мм |
| Дорожный просвет | 300 мм |
| Сухая масса | 417 кг |
Шасси
| Тип передней подвески | Независимая с двойными А-образными рычагами |
| Ход передней подвески | 225 мм |
| Тип задней подвески | Независимая с продольными рычагами |
| Ход задней подвески | 225 мм |
| Передний тормоз | Двухдисковый, колёсный |
| Задний тормоз | Двухдисковый, колёсный |
| Колеса передние/задние | 27×9-12 / 27×11-12, бескамерные |
Характеристики
| Количество мест | 2 |
| Емкость топливного бака | 26 л |
| Радиус разворота | 3350 мм |
| Максимальная нагрузка на грузовые решетки Пер. / Зад. | 45 / 90 кг (включая вертикальную нагрузку) |
| Базовая комплектация | – Усилитель рулевого управления (EPS) с 4 режимами работы – Газомасляные амортизаторы с выносными резервуарами и регулировкой сжатия и отбоя – Система помощи при спуске по склону (DAC) – Полностью светодиодная оптика – 7” LCD-панель приборов – Топливный бак объемом 26 л – Электрическая лебедка 3500 LBS – Зеркала заднего вида, защита рук – Съемная пассажирская секция – Алюминиевые упоры для ног водителя и пассажира – Передние и задние грузовые площадки повышенной грузоподъемности – Крашеный стальной бампер – 27″ резина STAG с универсальным рисунком протектора – 12″ алюминиевые диски – Аккумулятор повышенной емкости (30Ач) – Электрическая розетка 12В – Разъемы USB Type A/Type C – Съемный фаркоп |
There are no reviews yet.